В Пензенской области решат проблему автобусного сообщения отдаленных сел
Новые стандарты Минтранса РФ обязывают скорректировать транспортное обслуживание в районах
В прошлом году в Пензенской области количество пассажиров автобусов межмуниципальной сети сократилось на 9% — с 12,4 до 11,3 млн человек. По мнению специалистов, отчасти это связано с увеличением на 4% числа количества пассажиров, перевезенных железнодорожным транспортом.
В целом ситуацию с межмуниципальными маршрутными автобусными перевозками в регионе можно назвать удовлетворительной. В областной центр можно добраться из любого района области. Например Пензу с Кузнецком связывают 20 рейсов в день, с Каменкой — 22, с Сердобском — 8. В общей сложности межмуниципальное сообщение — это 142 маршрута. Четыре из них были открыты в прошлом году. В этом году должно появиться еще несколько.
А вот с внутримуниципальными перевозками картина не такая радужная. Из года в год количество рейсов сокращается. Часто жители небольших отдаленных сел могут добраться до соседнего села только на попутках.
— В этом плане у нас есть нарекания к администрации Неверкинского, Тамалинского, Колышлейского, Малосердобинского районов, — рассказал на планерке в областном правительства министр промышленности, транспорта и инновационной политики Михаил Торгашин.
Но в ближайшее время ситуация может измениться.
— В январе этого года Минтранс РФ утвердил социальный стандарт транспортного обслуживания населения. В документе говорится, что если в населенном пункте проживает менее 250 человек, то транспорт должен появляться здесь не реже двух дней в неделю. Это не менее одного рейса в сутки по отправлению и не менее одного рейса в сутки по прибытию, а также давать возможность сельчанам добраться до пункта назначения с пересадкой. В Пензенской области к такой категории относятся 852 населенных пункта, — уточнил Торгашин.
Теперь районы должны будут скорректировать транспортное обслуживание с учетом нового стандарта. А это потребует определенных финансовых затрат.
Читайте также:
С коляской не пройти — пензенец о припаркованных у подъезда авто
Автор: Елена СИНИЦЫНА
Нашли ошибку - выделите текст с ошибкой и нажмите CTRL+ENTER
Другие материалы рубрики
Время создавать будущее: Сбер открывает регистрацию на AI Journey Contest с призовым фондом 6,5 млн рублей
Сбер и ВЭБ приступают к работе по созданию единого стандарта и новой модели финансирования ГЧП
Бесконечная кредитная линия: инновационное решение Сбера может стать новым стандартом рынка
Сбер и «Дамате» запустили первое в России товарное РЕПО на фуражную пшеницу
